بندر کاسپین
-
دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_۴۴
نبرد کریدورها؛ رقابت تازه برای تصاحب تجارت خزر
با تغییر معادلات تجاری در اوراسیا، خزر از یک مسیر ترانزیتی به حلقه ای در زنجیره تجارت منطقه تبدیل شده است؛ جایی که مزیت ایران در اتصال شبکههای اقتصادی و مدیریت جریان تجارت تعریف میشود.
-
دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_ ۲۲
ناهماهنگیهای زیرساختی مانع رشد تجارت دریای خزر شده است
کارشناس حملونقل و لجستیک با اشاره به وضعیت حملونقل در بنادر شمالی گفت: ناهماهنگی میان زیرساختهای ریلی و ظرفیت بنادر موجب شده تجارت دریای خزر با محدودیت مواجه شود و از رشد کامل باز بماند.
-
دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_ ۴
اختلال تنگه هرمز؛ بنادر خزر میتوانند گرهگشای محاصره دریایی باشند؟
در پی اختلال در تنگه هرمز و محدودیت تجارت دریایی، توجه به بنادر خزر افزایش یافته است؛ طبق گفته کارشناسان این حوزه بنادر شمال کشور میتواند گرهگشای محاصره دریایی و مسیر جایگزین تجارت باشند.
-
الجزیره بررسی کرد؛
راز تاب آوری اقتصاد ایران در شرایط جنگی؛ بررسی ۸ مولفه
شبکه الجزیره در مقالهای به بررسی ۸ مولفه تاب آوری اقتصاد ایران در شرایط جنگی پرداخته و نوشت که این ابزارها باعث شده اقتصاد ایران در عبور از شرایط کنونی عملکرد موفقی داشته باشد.
-
نوسازی خطوط ریلی شمال شرق با سوزنهای بتنی؛تجهیزات چوبی راهی کاسپین شد
شاهرود- مدیرکل راهآهن شمال شرق(۱) از تجهیز خطوط این منطقه به سوزنهای بتنی برای تردد قطارهای با سرعت بالا خبر داد و گفت: به همین منظور، پنج دستگاه سوزن تراورس چوبی تحویل بندر کاسپین شد.
-
ظرفیت فعلی ترانزیت ریلی از کریدور شمال به جنوب ۱۰ میلیون تن است
مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران با تأکید بر ضرورت ساخت مسیر ریلی رشت - آستارا گفت: ظرفیت فعلی ترانزیت از کریدور شمال به جنوب ۱۰ میلیون تن بار است.
-
حرکت نخستین محموله صادراتی سیمان قم از مسیر ریلی آغاز شد
قم- نخستین محموله صادراتی سیمان تولیدی استان قم از طریق شبکه حملونقل ریلی بارگیری و به مقصد بندر کاسپین اعزام شد.
-
پروژه ریلی رشت - آستارا با کمتر از ۷۰۰ میلیون دلار اجرایی میشود
یک کارشناس صنعت ریلی گفت: پروژه راهآهن رشت - آستارا با هزینهای کمتر از ۷۰۰ میلیون دلار و با توان داخلی قابل اجراست و پرداخت هزینههای دوبرابری برای اجرای چنین پروژهای منطقی نیست.
-
همکاری ایران و بلاروس ضرورتی راهبردی است نه یک انتخاب
قائممقام دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی گفت: جمهوری اسلامی ایران مکمل ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیکی بلاروس محسوب میشود و همکاری دو کشور نه یک انتخاب، بلکه ضرورتی راهبردی است.
-
توسعه تجارت با کشورهای همسایه موجب رونق اقتصاد کشور میشود
مدیرعامل راه آهن گفت: هدف ما افزایش مبادلات کالا با کشورهای همسایه و ایجاد رونق اقتصادی برای کشور است و رونق اقتصادی منطقه نیز از فعالیتهای ریلی آغاز خواهد شد.
-
راه آهن رشت - آستارا؛ اتصال مستقیم ایران به اروپا بدون عبور از ترکیه
یک کارشناس صنعت ریلی گفت: تکمیل راهآهن رشت - آستارا مسیر امکان اتصال ریلی ایران به اروپا بدون عبور از ترکیه را فراهم میکند، ضرورت دارد روند اجرای پروژه با شتاب بیشتری دنبال شود.
-
ذاکری: بندر کاسپین نقطه کلیدی ترانزیت ریلی منطقه است
انزلی- معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیتهای توسعه بندر کاسپین و اتصال به شبکه ریلی سراسری گفت: بندر کاسپین نقطه کلیدی ترانزیت ریلی منطقه است.